股查查沃尔沃最长续航超混SUV来了全新XC70预售29.99万起

网易汽车8月27日报道

今日，SMA超级混动架构下的首款车型，全新XC70正式开启预售，新车共推出2款车型，预售区间为29.99万元-32.99万元。全新XC70以\"探索与优雅\"为设计理念，定位中大型SUV，整车综合续航可以达到1200公里，CLTC纯电续航200km。

对于沃尔沃来说，XC70是全新的超混平台SMA架构下的第一台超级混动新车，同时也是一款真正具备电感化体验和全工况性能的长续航超混豪华SUV，它填补了当前豪华超混市场的空白，给消费者带来更多样化的选择。新车将于9月26日上市。

预售价格&预售权益

全新SMA混动架构加持动力续航全面进阶

基于沃尔沃SMA超级混动架构打造的动力总成自然是沃尔沃全新XC70最大的亮点之一，采用了“P1+P2+P4”三电机构型设计，实现了“前后双电机”的四驱形式，再配合1.5T发动机以及3挡DHT混动变速箱，实现了“四擎四驱七模”股查查，让其可以不同工况下都能迸发出十分出色的性能。

其中1.5T混动专用发动机负责「兜底」，而其余三个电机则各司其职，P1负责启动启动发动机、为发动机提供扭矩辅助、将机械能转化为电能；P2负责位于发动机和变速箱之间，负责驱动前轮和动能回收；P4则则独立布置于后轴，专门用于驱动后轮，并且P4电机与P2电机还共同构成了四驱系统。

此外，沃尔沃XC70还搭载了一台3挡DHT变速箱。目前市面上的高端混动车型大都使用2挡变速器，而沃尔沃的3挡DHT变速箱可以让发动机的动力输出可以被更好的匹配，无论是在城市蠕行还是高速巡航，都能找到最优的传动比，让发动机尽可能长时间工作在最高效的区间。

全新沃尔沃XC70搭载的1.5T发动机最大功率为120kW；P1电机最大功率为60kW；P2电机最大功率为107kW；P4电机最大功率为156kW，整车的零百加速做到了5.28秒。

沃尔沃XC70的整车综合续航可以达到1200公里，CLTC工况下纯电续航200公里，在WLTC工况下馈电油耗低至5.85L/100km。对于一台中大型SUV来说，这个成绩相当不错。

电动化设计理念保留家族基因又彰显科技感

外观设计方面，全新沃尔沃XC70依旧保持了沃尔沃电动化设计理念的风格。前脸设计简洁，拥有封闭式的前格栅和当下流行的分体式大灯设计，其中LED日间行车灯延续了标志性的雷神之锤造型，显得更加抢眼。XC70前脸搭配主动式智能闭合系统，在提升空气动力学性能的同时股查查，营造出强烈的科技感。

车身侧面的简约线条与低风阻轮毂形成一个干净利落的组合，配合SUV的离地间隙，平衡了城市通勤与户外探索的双重需求。配有无框车门和隐藏式车门把手，多条腰线勾勒出立体感强烈的侧面线条。该车尺寸为长4815mm、宽1890mm、高1650mm，轴距达到2895mm，并提供R19和R20两种轮圈尺寸选择。

尾部的整体轮廓和车灯细节更像是源自EM90和极星的设计语言，与XC60和XC90的风格有所区隔，不过在提升视觉辨识度的同时，预计将提供更大的后备厢容积。

新车提供的颜色都遵循了「北欧风格」，绿、灰、白、蓝、黑、沙、灰七种颜色都是低饱和度的性冷淡风。即使是并不常见很显个性的绿色，沃尔沃也将其调和成了灰绿色调，开出去也不会显得扎眼。

北欧简约风内饰主打健康安全环保

内饰部分，全新沃尔沃XC70维持了大家对它环保内饰的高标准印象，双E认证环保材质（欧洲Ecolabel+中国CNAS）带来的“无异味座舱”仍是沃尔沃的核心竞争力。中控台向驾驶席倾斜15度，环抱式设计搭配15.4英寸横向中控屏（搭载高通骁龙8295芯片），操作流畅度媲美旗舰手机。

新车内饰采用生物基材料与可回收塑料，座椅泡沫使用闭环回收的聚氨酯材料，每个座椅减少44kg碳排放。此外，前排安全带支持肩部腰部同时快速预紧，在危机时刻能得到更强保护。

智能化方面，新车拥有场景助手，预设上班通勤、下班回家、极速清凉、极速温暖、起步360、倒车降音等6种场景。同时，该车还配备对外放电、远程控制、遥控泊车辅助、香氛等功能。辅助驾驶层面，City Safety 4.0系统新增交叉路口防碰撞与逆向车道预警，通过7颗摄像头+12颗超声波雷达实现360度无死角监测，支持NPA智能领航辅助系统，如上下匝道，自动变道等，0-150km/h全速域驾驶。

空间方面，全新XC70最大后备箱容积1456L，最大后备箱进深1835mm。

编辑点评：

作为沃尔沃布局中高端新能源市场的战略车型，XC70填补了60系与90系之间的产品空白，主要竞品锁定认可沃尔沃安全理念，且对于宝马X3 、奔驰GLC、奥迪Q5L等传统豪华品牌疲劳的用户，也包括蔚来ES6等新势力新能源车型用户。凭借SMA架构的技术优势、沃尔沃的品牌溢价与全面的安全配置，XC70有望成为豪华混动SUV市场的新宠。